/** Special function for processing falling edge,
* must be called from ISR
* \param tmr Timer value at the moment of falling edge
*/
INLINE
void ProcessFallingEdge(uint16_t tmr)
{
//save period value if it is correct. We need to do it forst of all to have fresh stroke_period value
if (CHECKBIT(flags, F_VHTPER))
{
//calculate stroke period
hall.stroke_period = tmr - hall.measure_start_value;
WRITEBIT(flags, F_SPSIGN, tmr < hall.measure_start_value); //save sign
hall.t1oc_s = hall.t1oc, hall.t1oc = 0; //save value and reset counter
}
SETBIT(flags, F_VHTPER);
SETBIT(flags, F_STROKE); //set the stroke-synchronization event (устанавливаем событие тактовой синхронизации)
hall.measure_start_value = tmr;
if (!CHECKBIT(flags2, F_SHUTTER_S))
{
uint16_t delay;
#ifdef STROBOSCOPE
hall.strobe = 1; //strobe!
#endif
//-----------------------------------------------------
//Software PWM is very sensitive even to small delays. So, we need to allow OCF2 and TOV2
//interrupts occur during processing of this handler.
#ifdef COOLINGFAN_PWM
_ENABLE_INTERRUPT();
#endif
//-----------------------------------------------------
//start timer for counting out of advance angle (spark)
delay = (((uint32_t)hall.advance_angle * hall.stroke_period) / hall.degrees_per_stroke);
#ifdef COOLINGFAN_PWM
_DISABLE_INTERRUPT();
#endif
OCR1A = tmr + ((delay < 15) ? 15 : delay) - CALIBRATION_DELAY; //set compare channel, additionally prevent spark missing when advance angle is near to 60°
TIFR1 = _BV(OCF1A);
TIMSK1|= _BV(OCIE1A);
//start timer for countiong out of knock window opening
if (CHECKBIT(flags, F_USEKNK))
{
#ifdef COOLINGFAN_PWM
_ENABLE_INTERRUPT();
#endif
delay = ((uint32_t)hall.knock_wnd_begin * hall.stroke_period) / hall.degrees_per_stroke;
#ifdef COOLINGFAN_PWM
_DISABLE_INTERRUPT();
#endif
set_timer0(delay);
hall.knkwnd_mode = 0;
}
knock_start_settings_latching();//start the process of downloading the settings into the HIP9011 (запускаем процесс загрузки настроек в HIP)
adc_begin_measure(_AB(hall.stroke_period, 1) < 4);//start the process of measuring analog input values (запуск процесса измерения значений аналоговых входов)
}
}
void gdstpmot_run(uint16_t steps)
{
if (steps)
{
_DISABLE_INTERRUPT();
gdsm_steps_cnt = 0;
_ENABLE_INTERRUPT();
}
_DISABLE_INTERRUPT();
gdsm_steps = steps;
gdsm_latch = 1;
_ENABLE_INTERRUPT();
}
void stpmot_run(uint16_t steps)
{
_DISABLE_INTERRUPT();
sm_steps = steps;
sm_latch = 1;
_ENABLE_INTERRUPT();
}
uint16_t gdstpmot_stpcnt(void)
{
uint16_t count;
_DISABLE_INTERRUPT();
count = gdsm_steps_cnt;
_ENABLE_INTERRUPT();
return count;
}
uint8_t eeprom_take_completed_opcode(void)
{
uint8_t result;
_DISABLE_INTERRUPT();
result = eewd.completed_opcode;
eewd.completed_opcode = 0;
_ENABLE_INTERRUPT();
return result;
}
uint8_t stpmot_is_busy(void)
{
uint16_t current;
uint8_t latching;
_DISABLE_INTERRUPT();
current = sm_steps_b;
latching = sm_latch;
_ENABLE_INTERRUPT();
return (current > 0 || latching); //busy?
}
//Instantaneous frequency calculation of crankshaft rotation from the measured period between the engine strokes
//(for example for 4-cylinder, 4-stroke it is 180°)
//Period measured in the discretes of timer (one discrete = 4us), one minute = 60 seconds, one second has 1,000,000 us.
//Высчитывание мгновенной частоты вращения коленвала по измеренному периоду между тактами двигателя
//(например для 4-цилиндрового, 4-х тактного это 180 градусов)
//Период в дискретах таймера (одна дискрета = 4мкс), в одной минуте 60 сек, в одной секунде 1000000 мкс.
uint16_t ckps_calculate_instant_freq(void)
{
uint16_t period; uint8_t ovfcnt, sign;
//ensure atomic acces to variable (обеспечиваем атомарный доступ к переменной)
_DISABLE_INTERRUPT();
period = hall.stroke_period; //stroke period
ovfcnt = hall.t1oc_s; //number of timer overflows
sign = CHECKBIT(flags, F_SPSIGN); //sign of stroke period
_ENABLE_INTERRUPT();
//We know period and number of timer overflows, so we can calculate correct value of RPM even if RPM is very low
if (sign && ovfcnt > 0)
return hall.frq_calc_dividend / ((((int32_t)ovfcnt) * 65536) - (65536-period));
else
return hall.frq_calc_dividend / ((((int32_t)ovfcnt) * 65536) + period);
}
/**Main function of firmware - entry point */
MAIN()
{
int16_t calc_adv_ang = 0;
uint8_t turnout_low_priority_errors_counter = 255;
int16_t advance_angle_inhibitor_state = 0;
retard_state_t retard_state;
//подготовка структуры данных переменных состояния системы
init_ecu_data(&edat);
knklogic_init(&retard_state);
//конфигурируем порты ввода/вывода
ckps_init_ports();
vent_init_ports();
fuelecon_init_ports();
idlecon_init_ports();
starter_init_ports();
ce_init_ports();
knock_init_ports();
jumper_init_ports();
//если код программы испорчен - зажигаем СЕ
if (crc16f(0, CODE_SIZE)!=PGM_GET_WORD(&fw_data.code_crc))
ce_set_error(ECUERROR_PROGRAM_CODE_BROKEN);
//читаем параметры
load_eeprom_params(&edat);
#ifdef REALTIME_TABLES
//load currently selected tables into RAM
load_selected_tables_into_ram(&edat);
#endif
//предварительная инициализация параметров сигнального процессора детонации
knock_set_band_pass(edat.param.knock_bpf_frequency);
knock_set_gain(PGM_GET_BYTE(&fw_data.exdata.attenuator_table[0]));
knock_set_int_time_constant(edat.param.knock_int_time_const);
if (edat.param.knock_use_knock_channel)
if (!knock_module_initialize())
{//чип сигнального процессора детонации неисправен - зажигаем СЕ
ce_set_error(ECUERROR_KSP_CHIP_FAILED);
}
edat.use_knock_channel_prev = edat.param.knock_use_knock_channel;
adc_init();
//проводим несколько циклов измерения датчиков для инициализации данных
meas_initial_measure(&edat);
//снимаем блокировку стартера
starter_set_blocking_state(0);
//инициализируем UART
uart_init(edat.param.uart_divisor);
//инициализируем модуль ДПКВ
ckps_init_state();
ckps_set_cyl_number(edat.param.ckps_engine_cyl);
ckps_set_edge_type(edat.param.ckps_edge_type);
ckps_set_cogs_btdc(edat.param.ckps_cogs_btdc); //<--only partial initialization
#ifndef COIL_REGULATION
ckps_set_ignition_cogs(edat.param.ckps_ignit_cogs);
#endif
ckps_set_knock_window(edat.param.knock_k_wnd_begin_angle,edat.param.knock_k_wnd_end_angle);
ckps_use_knock_channel(edat.param.knock_use_knock_channel);
ckps_set_cogs_btdc(edat.param.ckps_cogs_btdc); //<--now valid initialization
ckps_set_merge_outs(edat.param.merge_ign_outs);
s_timer_init();
vent_init_state();
//разрешаем глобально прерывания
_ENABLE_INTERRUPT();
sop_init_operations();
//------------------------------------------------------------------------
while(1)
{
if (ckps_is_cog_changed())
s_timer_set(engine_rotation_timeout_counter,ENGINE_ROTATION_TIMEOUT_VALUE);
if (s_timer_is_action(engine_rotation_timeout_counter))
{ //двигатель остановился (его обороты ниже критических)
#ifdef COIL_REGULATION
ckps_init_ports(); //чтобы IGBT не зависли в открытом состоянии
//TODO: Сделать мягкую отсечку для избавления от нежелательной искры. Как?
#endif
ckps_init_state_variables();
edat.engine_mode = EM_START; //режим пуска
if (edat.param.knock_use_knock_channel)
knock_start_settings_latching();
edat.curr_angle = calc_adv_ang;
meas_update_values_buffers(&edat, 1); //<-- update RPM only
}
//запускаем измерения АЦП, через равные промежутки времени. При обнаружении каждого рабочего
//цикла этот таймер переинициализируется. Таким образом, когда частота вращения двигателя превысит
//определенную величину, это условие выполнятся перестанет.
if (s_timer_is_action(force_measure_timeout_counter))
{
if (!edat.param.knock_use_knock_channel)
{
_DISABLE_INTERRUPT();
adc_begin_measure();
_ENABLE_INTERRUPT();
}
else
{
//если сейчас происходит загрузка настроек в HIP, то нужно дождаться ее завершения.
while(!knock_is_latching_idle());
_DISABLE_INTERRUPT();
//включаем режим интегрирования и ждем около 20мкс, пока интегратор начнет интегрировать (напряжение
//на его выходе упадет до минимума). В данном случае нет ничего страшного в том, что мы держим прерывания
//запрещенными 20-25мкс, так как это проискодит на очень маленьких оборотах.
knock_set_integration_mode(KNOCK_INTMODE_INT);
_DELAY_CYCLES(350);
knock_set_integration_mode(KNOCK_INTMODE_HOLD);
adc_begin_measure_all(); //измеряем сигнал с ДД тоже
_ENABLE_INTERRUPT();
}
s_timer_set(force_measure_timeout_counter, FORCE_MEASURE_TIMEOUT_VALUE);
meas_update_values_buffers(&edat, 0);
}
//----------непрерывное выполнение-----------------------------------------
//выполнение отложенных операций
sop_execute_operations(&edat);
//управление фиксированием и индицированием возникающих ошибок
ce_check_engine(&edat, &ce_control_time_counter);
//обработка приходящих/уходящих данных последовательного порта
process_uart_interface(&edat);
//управление сохранением настроек
save_param_if_need(&edat);
//расчет мгновенной частоты вращения коленвала
edat.sens.inst_frq = ckps_calculate_instant_freq();
//усреднение физических величин хранящихся в кольцевых буферах
meas_average_measured_values(&edat);
//cчитываем дискретные входы системы и переключаем тип топлива
meas_take_discrete_inputs(&edat);
//управление периферией
control_engine_units(&edat);
//КА состояний системы (диспетчер режимов - сердце основного цикла)
calc_adv_ang = advance_angle_state_machine(&edat);
//добавляем к УОЗ октан-коррекцию
calc_adv_ang+=edat.param.angle_corr;
//ограничиваем получившийся УОЗ установленными пределами
restrict_value_to(&calc_adv_ang, edat.param.min_angle, edat.param.max_angle);
//Если стоит режим нулевого УОЗ, то 0
if (edat.param.zero_adv_ang)
calc_adv_ang = 0;
#ifdef COIL_REGULATION
//calculate and update coil regulation time
ckps_set_acc_time(accumulation_time(&edat));
#endif
//Если разрешено, то делаем отсечку зажигания при превышении определенных оборотов
if (edat.param.ign_cutoff)
ckps_enable_ignition(edat.sens.inst_frq < edat.param.ign_cutoff_thrd);
else
ckps_enable_ignition(1);
//------------------------------------------------------------------------
//выполняем операции которые необходимо выполнять строго для каждого рабочего цикла.
if (ckps_is_cycle_cutover_r())
{
meas_update_values_buffers(&edat, 0);
s_timer_set(force_measure_timeout_counter, FORCE_MEASURE_TIMEOUT_VALUE);
//Ограничиваем быстрые изменения УОЗ, он не может изменится больше чем на определенную величину
//за один рабочий цикл. В режиме пуска фильтр УОЗ отключен.
if (EM_START == edat.engine_mode)
edat.curr_angle = advance_angle_inhibitor_state = calc_adv_ang;
else
edat.curr_angle = advance_angle_inhibitor(calc_adv_ang, &advance_angle_inhibitor_state, edat.param.angle_inc_spead, edat.param.angle_dec_spead);
//----------------------------------------------
if (edat.param.knock_use_knock_channel)
{
knklogic_detect(&edat, &retard_state);
knklogic_retard(&edat, &retard_state);
}
else
edat.knock_retard = 0;
//----------------------------------------------
//сохраняем УОЗ для реализации в ближайшем по времени цикле зажигания
ckps_set_advance_angle(edat.curr_angle);
//управляем усилением аттенюатора в зависимости от оборотов
if (edat.param.knock_use_knock_channel)
knock_set_gain(knock_attenuator_function(&edat));
// индицирование этих ошибок прекращаем при начале вращения двигателя
//(при прошествии N-го количества циклов)
if (turnout_low_priority_errors_counter == 1)
{
ce_clear_error(ECUERROR_EEPROM_PARAM_BROKEN);
ce_clear_error(ECUERROR_PROGRAM_CODE_BROKEN);
}
if (turnout_low_priority_errors_counter > 0)
turnout_low_priority_errors_counter--;
}
}//main loop
//------------------------------------------------------------------------
}
